Tassin-la-Demi-Lune et le couloir ouest de l'agglomération lyonnaise concentrent plusieurs ateliers de mécanique de précision. Chaque entreprise usinage Tassin-la-Demi-Lune ou implantée à proximité immédiate couvre des besoins variés, du prototypage à la série courte. Les trois structures référencées ici interviennent sur des secteurs exigeants — automobile, médical, aéronautique — avec des procédés allant du tournage classique au fraisage 5 axes et à l'électroérosion par enfonçage.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
Atelier de mécanique générale implanté à Tassin-la-Demi-Lune, intervenant du prototype unitaire jusqu'à la fabrication en série. L'entreprise travaille l'acier, les plastiques techniques et les alliages légers sur équipements à commande numérique.
Spécialiste de l'usinage de précision implanté à Craponne, proposant le fraisage 5 axes, l'électroérosion et le prototypage sur une gamme étendue de matériaux incluant l'inox, l'aluminium et le cuivre. L'entreprise dispose d'un bureau d'études intégré pour accompagner la conception de pièces complexes.
Entreprise de mécanique de précision active depuis 1966 et implantée à Craponne, certifiée ISO 9001:2015. Elle intervient notamment dans les secteurs médical et aéronautique, avec une salle de contrôle climatisée pour la vérification métrologique des pièces produites.
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Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| EREM | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
| Etablissements Guy | ✓ | ✓ | ✓ | — | Pièce unitaire → Petite série |
| Lucchese SAS | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Petite série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Tassin-la-Demi-Lune occupe la première couronne ouest de Lyon, à la jonction des axes routiers reliant la métropole aux zones industrielles de la vallée de la Brévenne et du pays de l'Arbresle. Cette position confère à ses ateliers un accès rapide aux grands donneurs d'ordres lyonnais tout en bénéficiant d'un foncier moins contraint qu'intramuros. La commune partage avec Craponne, distante de quelques kilomètres seulement, un tissu de PME mécaniciennes qui fonctionnent souvent en réseau de sous-traitance.
L'ouest lyonnais a historiquement développé une mécanique industrielle tournée vers les industries motrices de la région Auvergne-Rhône-Alpes : la filière automobile, portée notamment par les équipementiers du bassin lyonnais, et les secteurs de haute précision liés aux pôles de compétitivité Techtera et Axelera. Les ateliers référencés autour de Tassin-la-Demi-Lune s'inscrivent pleinement dans cet héritage, en adressant des marchés aussi différents que la pièce de carrosserie ou l'implant médical. La zone d'activités de Craponne, mitoyenne, complète l'offre locale avec des équipements de pointe tels que le fraisage 5 axes et l'électroérosion par enfonçage, peu courants dans des structures de taille similaire.
Les trois ateliers référencés dans le périmètre de Tassin-la-Demi-Lune couvrent un spectre sectoriel remarquablement large pour un bassin de cette taille. EREM se positionne explicitement sur la filière automobile, secteur historiquement dominant de la métropole lyonnaise, en pratiquant le tournage et le fraisage. Lucchese SAS, basé à Craponne, adresse quant à lui deux des secteurs les plus exigeants en termes de tolérances et de traçabilité : le médical et l'aéronautique, avec les mêmes procédés de base. Un acheteur issu de l'industrie pharmaceutique, de la fabrication de dispositifs médicaux ou d'un bureau d'études aéronautique trouvera donc ici une compétence directement orientée vers ses contraintes réglementaires.
Les procédés disponibles localement vont au-delà du couple tournage/fraisage standard. Les Établissements Guy, également à Craponne, proposent le fraisage 5 axes et l'électroérosion par enfonçage, deux technologies particulièrement utiles pour les géométries complexes, les matrices, les poinçons ou les pièces à contre-dépouilles. Cette palette permet de répondre à des besoins de prototypage haute précision ou de petites séries à formes élaborées. En revanche, les données disponibles ne permettent pas d'identifier d'atelier spécialisé en décolletage grande série ou en rectification, ce qui orientera plutôt un acheteur ayant ces besoins vers d'autres bassins de la région.
Avant de solliciter un devis auprès d'un atelier de Tassin-la-Demi-Lune ou de Craponne, préparez un dossier technique complet : plan coté au format PDF avec le cartouche de révision à jour, fichier 3D natif ou STEP, désignation précise de la matière (nuance, norme EN ou ASTM), état de surface requis et tolérances dimensionnelles critiques explicitement indiquées. Dans un tissu orienté médical et aéronautique comme celui de Craponne, l'absence de spécification de rugosité ou de classe de tolérance ISO allongera inévitablement les échanges préalables et peut retarder le démarrage de fabrication.
Ce qui fait varier un devis dans ce bassin, c'est avant tout la complexité géométrique et le niveau de certification attendu. Un sous-ensemble destiné à un dispositif médical implantable nécessite une traçabilité matière et une documentation qualité (procès-verbaux de contrôle, certificats matière EN 10204 3.1) que tous les ateliers ne proposent pas systématiquement : vérifiez ce point dès la prise de contact. Pour le fraisage 5 axes ou l'électroérosion, la quantité minimale rentable est souvent plus élevée en raison du temps de programmation et de réglage ; anticipez ce paramètre si vous travaillez en très petites quantités.
La proximité géographique prend tout son sens lorsque la pièce nécessite des allers-retours pour ajustement, lorsque vous devez assister à une première de série ou lorsque les délais sont serrés et qu'un transport express depuis un bassin éloigné représente un risque. La concentration d'ateliers entre Tassin-la-Demi-Lune et Craponne permet aussi d'envisager une co-traitance locale si votre projet combine des procédés que vous ne trouvez pas chez un seul interlocuteur.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les ateliers référencés proposent le tournage, le fraisage conventionnel, le fraisage 5 axes et l'électroérosion par enfonçage. Cette combinaison couvre les pièces de révolution, les prismatiques complexes et les formes à contre-dépouilles. La rectification et le décolletage automatique ne figurent pas dans les procédés déclarés par les ateliers de ce périmètre.
Oui. Lucchese SAS, basé à Craponne, déclare explicitement intervenir sur les secteurs médical et aéronautique. Ces domaines imposent des exigences de traçabilité et de documentation qualité spécifiques. Renseignez-vous dès le premier contact sur les certifications détenues (ISO 13485 pour le médical, EN 9100 pour l'aéronautique) avant de lancer un devis.
Pour le médical, demandez l'ISO 13485 et des certificats matière EN 10204 3.1. Pour l'aéronautique, l'EN 9100 est la référence. Pour l'automobile, l'IATF 16949 est courante chez les équipementiers. Vérifiez systématiquement le périmètre exact de la certification : elle peut couvrir certains procédés ou familles de pièces seulement.
Les ateliers travaillant pour le médical et l'aéronautique maîtrisent généralement des tolérances serrées, de l'ordre de quelques centièmes de millimètre, voire moins sur des cotes critiques. Pour l'électroérosion par enfonçage, des précisions de l'ordre du micromètre sont atteignables sur des géométries adaptées. Précisez vos tolérances critiques dans le plan pour obtenir une réponse fiable.
Fournissez un plan coté à jour (PDF), un fichier 3D au format STEP, la désignation normalisée de la matière, les tolérances et états de surface critiques, ainsi que la quantité souhaitée et le délai cible. Pour les secteurs médical ou aéronautique, ajoutez les exigences documentaires (traçabilité, PV de contrôle). Un dossier incomplet multiplie les échanges et allonge les délais.
Aucune quantité minimale n'est publiée dans les données disponibles. Toutefois, pour le fraisage 5 axes et l'électroérosion, le temps de programmation et de réglage est significatif : en dessous d'un certain volume, le coût unitaire peut devenir élevé. Posez la question explicitement lors de la prise de contact, notamment pour les prototypes unitaires.
Le coût dépend principalement de la complexité géométrique, du procédé requis (le 5 axes et l'électroérosion sont plus onéreux que le tournage simple), de la matière (inox médical, alliages aéronautiques), des tolérances et états de surface exigés, et du niveau de documentation qualité attendu. La quantité influe fortement sur l'amortissement du réglage machine.
Si votre besoin porte sur le décolletage automatique grande série, la rectification cylindrique ou plane, ou des traitements de surface intégrés, les ateliers référencés ici ne semblent pas couvrir ces procédés. De même, pour des volumes très importants nécessitant des équipements dédiés, un bassin plus spécialisé — comme celui de la vallée de l'Arve pour le décolletage — sera plus adapté.
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