Rillieux-la-Pape concentre trois structures spécialisées en mécanique de précision, implantées dans la première couronne nord de Lyon. Chaque entreprise usinage Rillieux-la-Pape couvre un panel de procédés complémentaires — tournage, fraisage, rectification, décolletage et mortaisage — permettant de répondre à des besoins variés, de la pièce unitaire à la série, pour des secteurs aussi exigeants que l'aéronautique, le médical ou l'automobile.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
Spécialiste de la mécanique générale et de précision implantée à Rillieux-la-Pape depuis plus de 40 ans, ACMR maîtrise le tournage, le fraisage, la rectification et le mortaisage sur une large gamme de matériaux. L'entreprise est certifiée ISO 9001 et intervient de la pièce unitaire à la série moyenne selon plan client.
Implantée à Rillieux-la-Pape depuis 1981, AMR est spécialisée dans l'usinage de précision par décolletage, tournage, fraisage et mortaisage sur métaux ferreux, non ferreux, inox et superalliages. La société traite des productions allant de la pièce prototype aux grandes séries industrielles.
Fondée en 1948 et implantée à Rillieux-la-Pape, Monin Mécanique réalise des pièces et sous-ensembles mécaniques de précision en petites et moyennes séries pour les secteurs aéronautique, médical et automobile. L'entreprise, qui emploie une cinquantaine de personnes, assure les opérations d'usinage, de contrôle, de montage et d'essais fonctionnels.
Décrivez votre pièce une seule fois (procédé, matière, quantité, délai) et recevez plusieurs devis des ateliers de la zone. Gratuit et sans engagement.
Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| ACMR – Atelier de Constructions Mécaniques de Rillieux | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
| Application Mécanique du Rhône (AMR) | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Grande série |
| Monin Mécanique | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Rillieux-la-Pape est une commune de l'agglomération lyonnaise, intégrée à la Métropole de Lyon, dont le tissu économique s'est structuré autour de zones d'activités héritées du développement industriel de la région rhodanienne. Sa position géographique, au nord immédiat de Lyon, en fait un point d'ancrage naturel pour des sous-traitants mécaniques desservant à la fois les donneurs d'ordres lyonnais et les industriels du bassin de l'Ain et de l'Isère.
Le nom même de deux des ateliers référencés — Atelier de Constructions Mécaniques de Rillieux (ACMR) et Application Mécanique du Rhône (AMR) — témoigne d'un enracinement local fort, caractéristique des structures de mécanique générale qui se sont développées en périphérie des grands pôles industriels lyonnais. Lyon et sa métropole constituent l'un des premiers bassins français pour la mécanique de précision, l'industrie pharmaceutique et les technologies médicales, ce qui explique la présence d'ateliers orientés vers des secteurs à fortes exigences techniques comme ceux identifiés chez Monin Mécanique.
Les zones d'activités de Rillieux-la-Pape offrent des conditions d'implantation adaptées à des PME industrielles : accessibilité routière via l'A46 et les axes nord-lyonnais, proximité de sous-traitants complémentaires et d'un vivier de compétences techniques formées dans les lycées et CFA de l'agglomération. Ce contexte favorable à la mécanique de précision permet aux trois ateliers référencés de s'inscrire dans un écosystème industriel cohérent.
Les trois ateliers de Rillieux-la-Pape partagent un socle commun de procédés : tournage et fraisage sont présents chez chacun d'eux, ce qui couvre l'essentiel des besoins en usinage de pièces prismatiques et de révolution. La rectification, proposée par ACMR et Monin Mécanique, indique une capacité à travailler sur des pièces nécessitant des états de surface soignés et des tolérances dimensionnelles serrées. Le décolletage, disponible chez AMR, oriente vers la production de petites pièces en série à partir de barres. Le mortaisage, présent chez ACMR et AMR, répond à des besoins plus spécifiques comme l'usinage de rainures de clavette ou de formes intérieures complexes.
Monin Mécanique est le seul atelier dont les secteurs clients sont explicitement renseignés : aéronautique, médical et automobile. Ces trois domaines impliquent des niveaux d'exigence élevés en matière de traçabilité, de tolérances et parfois de certifications spécifiques. Un acheteur issus de ces filières trouvera donc au moins un interlocuteur directement familiarisé avec leurs contraintes. Pour ACMR et AMR, les secteurs servis ne sont pas précisés dans les données disponibles, mais l'étendue de leurs procédés — notamment le mortaisage et le décolletage — suggère une orientation vers la mécanique générale et la sous-traitance industrielle polyvalente.
Un acheteur cherchant de la petite série usinée ou du décolletage de précision trouvera des interlocuteurs pertinents à Rillieux-la-Pape. En revanche, des besoins impliquant de l'électroérosion, de la découpe laser ou du prototypage rapide ne correspondent pas aux procédés référencés ici : il conviendra alors d'élargir la recherche à d'autres ateliers de l'agglomération lyonnaise.
Avant de contacter l'un des trois ateliers de Rillieux-la-Pape, préparez un dossier technique aussi complet que possible : plan coté au format PDF ou DXF, fichier 3D (STEP ou IGES) si disponible, désignation précise de la matière (nuance, état de livraison), tolérance générale ou spécifique, état de surface requis et quantité envisagée. Ces éléments conditionnent directement la précision du devis et le délai de réponse. Un dossier incomplet allonge les échanges et peut conduire à une estimation trop large pour être exploitable.
Ce qui fait varier un devis dans ces ateliers, c'est avant tout la complexité géométrique de la pièce — le mortaisage ou la rectification ajoutent des temps de réglage significatifs — mais aussi la matière travaillée et la quantité. Le décolletage pratiqué par AMR est économiquement pertinent pour des séries répétitives de petites pièces ; en dessous d'un certain volume, le fraisage ou le tournage classique peut s'avérer plus adapté. N'hésitez pas à interroger l'atelier sur le seuil de rentabilité de chaque procédé pour votre besoin.
La proximité géographique prend toute sa valeur lorsqu'un suivi de production rapproché est nécessaire : visite d'atelier pour valider un premier article, ajustement en cours de série, ou gestion de pièces urgentes dans un contexte de production lyonnaise. Si vous opérez dans l'aéronautique ou le médical, vérifiez auprès de Monin Mécanique les certifications détenues (EN 9100, ISO 13485) avant tout engagement, ces accréditations étant souvent imposées par vos propres donneurs d'ordres. Pour les deux autres ateliers, posez directement la question de la traçabilité et des moyens de contrôle disponibles.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les trois ateliers proposent au minimum le tournage et le fraisage. La rectification est disponible chez ACMR et Monin Mécanique. Le décolletage et le mortaisage sont proposés par AMR et ACMR. Ces procédés couvrent la majorité des pièces mécaniques courantes, de la pièce unitaire à la petite série.
Le coût dépend du procédé, de la matière, de la complexité géométrique et de la quantité. Une pièce simple en tournage est moins coûteuse qu'une pièce combinant fraisage, rectification et mortaisage. Sans plan ni quantité définis, il est impossible de donner un ordre de grandeur fiable : demandez un devis sur dossier technique complet.
Monin Mécanique travaille explicitement pour l'aéronautique, le médical et l'automobile — trois secteurs à fortes exigences techniques. ACMR et AMR interviennent dans la mécanique générale et la sous-traitance industrielle polyvalente, sans restriction sectorielle précisée dans les données disponibles.
Fournissez impérativement un plan coté (PDF ou DXF), un fichier 3D si possible (STEP ou IGES), la désignation de la matière avec sa nuance, les tolérances spécifiques, l'état de surface requis et la quantité souhaitée. Chaque élément manquant rallonge les échanges et rend l'estimation moins précise.
La présence de la rectification chez deux ateliers indique une capacité à travailler avec des tolérances serrées, typiquement inférieures à quelques centièmes de millimètre. Pour connaître les capacités exactes de chaque atelier sur votre géométrie et matière, précisez vos exigences dès la demande de devis.
En aéronautique, la norme EN 9100 est généralement requise. En médical, l'ISO 13485 s'impose souvent. En automobile, l'IATF 16949 peut être demandée. Monin Mécanique étant positionné sur ces trois secteurs, interrogez-le directement sur ses accréditations. Vérifiez la validité des certificats avant tout engagement.
Le décolletage, disponible chez AMR, est économiquement pertinent pour des séries répétitives de petites pièces à partir de barres. Pour des quantités très faibles ou des pièces unitaires, le tournage classique est souvent plus adapté. Discutez du seuil de rentabilité directement avec l'atelier selon votre besoin précis.
Si votre besoin implique de l'électroérosion, de la découpe laser, du prototypage rapide ou des procédés de traitement de surface, aucun des trois ateliers référencés ici ne les propose. Dans ce cas, élargissez votre recherche à l'agglomération lyonnaise, qui dispose d'un tissu de sous-traitance spécialisée très dense.
Élargissez votre recherche aux bassins industriels proches.