Le bassin industriel du nord de l'Alsace concentre un savoir-faire mécanique reconnu. Chaque entreprise usinage Haguenau référencée ici couvre des procédés complémentaires — tournage, fraisage, rectification, taillage d'engrenages et électroérosion — pour répondre aux exigences des secteurs ferroviaire, médical, automobile et aéronautique. Trois structures, dont une implantée à Oberhoffen-sur-Moder à quelques kilomètres, composent ce réseau local capable d'absorber des commandes variées en termes de géométrie, de matière et de précision.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
PME de mécanique de précision créée en 1985, implantée à Oberhoffen-sur-Moder à proximité immédiate de Haguenau. Elle propose un éventail de procédés incluant l'usinage par électroérosion, le taillage et la rectification d'engrenages, ainsi que le tournage et le fraisage sur inox, aluminium et plastiques. Son parc produits comprend également des composants mécaniques standards (engrenages de transmission, arbres, roulements).
Atelier de mécanique de précision implanté à Haguenau depuis 1971, dont la dénomination complète est Société d'Outils de Brochage. L'entreprise réalise des opérations d'usinage en inox, aluminium et plastique, ainsi que de la rectification d'engrenages pour des clients industriels. Sa structure à effectif resserré lui confère une orientation vers les pièces unitaires et les petites séries.
Entreprise familiale alsacienne fondée en 1984, spécialisée en mécanique de précision par tournage, fraisage et rectification plane. Elle intervient sur des pièces unitaires comme sur des séries, à destination de secteurs industriels exigeants tels que le ferroviaire, le médical et l'aéronautique. Ses équipements comprennent des tours CN multi-axes et des centres d'usinage couvrant un large panel de matériaux métalliques et plastiques.
Décrivez votre pièce une seule fois (procédé, matière, quantité, délai) et recevez plusieurs devis des ateliers de la zone. Gratuit et sans engagement.
Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| MECANOB | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
| S.O.B | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Petite série |
| SUFRA | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Moyenne série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Haguenau s'inscrit dans la plaine d'Alsace du Nord, à une trentaine de kilomètres de Strasbourg et à proximité immédiate de la frontière rhénane. Ce positionnement géographique lui confère une double orientation industrielle : d'un côté, l'axe rhénan et ses échanges transfrontaliers avec le Bade-Wurtemberg allemand, région à forte densité de sous-traitants automobiles et mécaniques ; de l'autre, le tissu strasbourgeois qui concentre des donneurs d'ordre dans l'aéronautique, le médical et le ferroviaire.
La ville elle-même dispose de zones d'activité structurées — notamment la zone industrielle Nord et les abords de la route de Strasbourg — qui accueillent des entreprises de mécanique de précision depuis plusieurs décennies. La commune voisine d'Oberhoffen-sur-Moder, où est établi MECANOB, s'intègre pleinement à ce bassin : distante de moins de dix kilomètres, elle bénéficie des mêmes infrastructures routières (N63, A35) et du même vivier de compétences. Ensemble, ces trois ateliers représentent la réalité productive d'un territoire où la mécanique générale côtoie des exigences de haute précision dictées par les secteurs clients les plus contraignants.
Les ateliers référencés autour de Haguenau couvrent un spectre de secteurs exigeants. SUFRA affiche explicitement des références en ferroviaire, médical, automobile et aéronautique — quatre domaines qui imposent chacun leurs propres normes de traçabilité, de tolérance et de documentation. Un acheteur issus de ces industries trouvera donc sur place des interlocuteurs déjà familiers de leurs cahiers des charges, ce qui réduit le temps de montée en compétence sur un nouveau projet.
Côté procédés, les trois structures partagent un socle commun tournage-fraisage-rectification, ce qui garantit la capacité à produire des pièces de révolution comme des pièces prismatiques avec des états de surface finis. S.O.B et MECANOB ajoutent le taillage d'engrenages, procédé moins répandu qui intéressera les acheteurs à la recherche de roues dentées, pignons ou arbres cannelés usinés localement sans sous-traiter cette opération spécifique à un tiers. MECANOB se distingue également par l'électroérosion par enfonçage, utile pour les formes complexes en matières dures, les matrices ou les cavités inaccessibles aux outils coupants classiques.
En termes de tailles de série, les données disponibles ne précisent pas les volumes traités ; il conviendra de vérifier directement avec chaque atelier leur positionnement sur la pièce unitaire, la petite série ou les volumes répétitifs. Un acheteur dont le besoin porte sur des pièces standard sans contrainte sectorielle forte pourra s'adresser à S.O.B ou MECANOB ; un donneur d'ordre soumis à des exigences de qualification aéronautique ou médicale orientera sa demande en priorité vers SUFRA.
Avant de contacter un atelier de la zone de Haguenau, préparez un dossier technique complet : plan 2D coté avec tolérances et états de surface indiqués, fichier 3D au format STEP si disponible, désignation précise de la matière (nuance normalisée, dureté éventuelle) et quantité souhaitée avec indication si la commande est ponctuelle ou répétitive. Dans ce bassin où plusieurs ateliers travaillent pour des secteurs certifiés, préciser d'emblée si votre pièce entre dans le périmètre d'une norme — EN 9100 pour l'aéronautique, ISO 13485 pour le médical — permet d'orienter votre demande vers l'interlocuteur adapté et d'éviter un devis non pertinent.
Ce qui fait varier un devis ici, c'est avant tout la complexité géométrique — une pièce nécessitant taillage d'engrenages ou électroérosion mobilise des machines et des temps d'outillage spécifiques — et le niveau de tolérance exigé : une rectification en finition pour atteindre un ajustement serré allonge sensiblement le temps de cycle. La proximité de la frontière allemande crée également une tension sur les carnets de commandes locaux : certains ateliers travaillent pour des donneurs d'ordre rhénans, ce qui peut influer sur les délais disponibles.
La proximité géographique est particulièrement précieuse pour les pièces de développement ou de prototype, lorsqu'un aller-retour physique — pour valider un premier article, ajuster une cote ou livrer rapidement une pièce de rechange — représente un gain de temps réel. Pour des séries longues ou des pièces sans contrainte de délai, il reste pertinent d'élargir la consultation à d'autres bassins alsaciens (Strasbourg, Colmar) afin de comparer les capacités et les taux horaires disponibles.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les trois ateliers référencés couvrent le tournage, le fraisage, la rectification et le taillage d'engrenages. MECANOB, à Oberhoffen-sur-Moder, propose également l'électroérosion par enfonçage, utile pour les cavités complexes ou les matières dures inaccessibles aux outils coupants.
SUFRA référence explicitement le ferroviaire, le médical, l'automobile et l'aéronautique. S.O.B et MECANOB n'indiquent pas de secteurs cibles spécifiques dans les données disponibles ; il est conseillé de les contacter directement pour vérifier leur expérience sur votre domaine.
Préparez a minima un plan 2D coté (tolérances, états de surface), un fichier 3D STEP si disponible, la désignation normalisée de la matière, la quantité souhaitée et la fréquence de commande (ponctuelle ou récurrente). Plus le dossier est complet, plus le devis sera précis et rapide à établir.
La complexité géométrique, le niveau de tolérance exigé, le procédé mobilisé (la rectification ou le taillage d'engrenages impliquent des temps machine spécifiques), la matière (acier inox, aluminium, inconel…) et la quantité commandée sont les principaux leviers de prix. Un premier article de développement coûte toujours plus cher qu'une pièce en série répétitive.
La présence de la rectification dans les trois ateliers permet d'atteindre des tolérances fines, couramment inférieures à quelques centièmes de millimètre. Pour des tolérances encore plus serrées ou des exigences de rugosité spécifiques, vérifiez directement avec l'atelier la capacité de ses machines et sa métrologie disponible.
Aucune quantité minimum n'est précisée dans les données disponibles. Dans les bassins de mécanique de précision comme Haguenau, les ateliers traitent fréquemment la pièce unique ou le prototype, mais le coût unitaire sera plus élevé. Interrogez chaque structure sur sa politique de quantité minimum et ses frais de mise en route.
Pour l'aéronautique, vérifiez la certification EN 9100. Pour le médical, demandez l'ISO 13485. Pour l'automobile, l'IATF 16949 est le référentiel de référence. SUFRA travaille sur ces quatre secteurs ; demandez-lui les certificats en cours de validité avant toute commande critique.
Si votre pièce requiert un procédé absent localement (décolletage haute cadence, soudage, traitement de surface intégré), si les carnets de commandes locaux sont pleins et que votre délai est serré, ou si la volumétrie justifie une mise en concurrence élargie sur les bassins de Strasbourg ou de Colmar.
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