La vallée de la Tarentaise et le bassin d'Albertville concentrent un tissu de sous-traitants mécaniques discrets mais exigeants. Chaque entreprise usinage Albertville référencée ici intervient sur des pièces de précision à destination de secteurs industriels structurants tels que l'automobile et l'aéronautique. Tournage, fraisage et décolletage constituent les procédés dominants de ces quatre ateliers implantés à Albertville, Frontenex et Notre-Dame-des-Millières, tous accessibles depuis la RD1090 et l'axe autoroutier A430.
Classement mis à jour le 8 octobre 2026 · selon la méthodologie cnc-machine
Classement des ateliers d’usinage et de mécanique de précision de la zone. Chaque fiche présente les procédés et matières travaillés. Les contacts se font via le formulaire centralisé.
PME savoyarde créée en 1995, spécialisée en ensemblage mécanique et chaudronnerie pour des secteurs exigeants tels que l'aéronautique et l'automobile. Implantée à Notre-Dame-des-Millières, elle intervient de la conception à la mise en service, avec une expérience historique dans les remontées mécaniques.
Groupe d'usinage de précision implanté à Frontenex, issu de la fusion de plusieurs entités savoyardes (Mecad Savoie Industrie, Ballocchi, Bucari). Spécialisé dans la fabrication de pièces mécaniques en moyennes et grandes séries industrielles et automobiles, certifié ISO 9001 et ISO 14001.
Société de mécanique générale et de précision implantée à Albertville, intervenant de la pièce unitaire à la petite série. Elle couvre la fabrication sur plan, la réparation et la modification de pièces mécaniques pour une clientèle industrielle variée.
Entreprise familiale de décolletage fondée en 1990, implantée à Frontenex dans l'agglomération albertvilloise. Spécialisée dans l'usinage d'inox, d'inconel et de matériaux nobles, elle réalise aussi bien des pièces unitaires que de grandes séries. Certifiée ISO 9001 et ISO/TS 16949.
Décrivez votre pièce une seule fois (procédé, matière, quantité, délai) et recevez plusieurs devis des ateliers de la zone. Gratuit et sans engagement.
Demander mes devis →Vue d’ensemble des procédés proposés par les ateliers référencés.
| Atelier | Tournage | Fraisage | Électroérosion | Rectification | Séries |
|---|---|---|---|---|---|
| GVC Entreprises | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Moyenne série |
| PSI-Industries | ✓ | ✓ | — | — | Moyenne série → Grande série |
| Ruet Mécanique de Précision | ✓ | ✓ | — | — | Pièce unitaire → Petite série |
| SORIM | ✓ | ✓ | — | ✓ | Pièce unitaire → Grande série |
Le choix d’un sous-traitant en usinage dépend d’abord de la nature de votre pièce. Une pièce de révolution (axe, bague, arbre) relève du tournage ; une pièce prismatique aux formes complexes appelle du fraisage, idéalement 3 ou 5 axes. Pour les formes impossibles à obtenir par enlèvement classique, l’électroérosion devient nécessaire.
Tous les ateliers ne travaillent pas les mêmes matières. L’aluminium et l’acier sont quasi universels ; l’inox, le titane et les superalliages demandent davantage de savoir-faire et un outillage adapté, fréquents chez les ateliers orientés aéronautique et médical.
Pour un prototype ou une pièce unitaire, privilégiez un atelier réactif doté d’un bureau d’études. Pour une moyenne ou grande série, la capacité machine et l’automatisation deviennent déterminantes pour le prix unitaire.
Les ateliers de la zone couvrent l’essentiel des procédés d’usinage par enlèvement de matière.
Albertville occupe une position stratégique au confluent de l'Arly et de l'Isère, à la porte de la Tarentaise et de la Maurienne. Cette situation géographique en a fait, depuis plusieurs décennies, un carrefour entre l'industrie de plaine savoyarde et les besoins logistiques liés aux grandes vallées alpines. Le bassin industriel qui s'étend autour d'Albertville — incluant les communes de Frontenex et de Notre-Dame-des-Millières — accueille des établissements de mécanique de précision qui ont historiquement répondu aux exigences de la filière automobile, très présente dans l'arc alpin franco-italien.
La zone d'activités du bassin albertvillois bénéficie d'une bonne desserte routière via l'A430, reliant rapidement Chambéry et l'axe Rhône-Alpes, ce qui facilite les flux de pièces vers les donneurs d'ordres de premier et second rang. Les communes voisines de Frontenex et Notre-Dame-des-Millières, situées à quelques kilomètres du centre-ville d'Albertville, font partie intégrante de ce tissu productif local. Ce maillage de PME spécialisées en usinage coexiste avec d'autres activités économiques liées au tourisme de montagne, mais conserve une identité industrielle ancrée dans la tradition de précision mécanique propre à la Savoie.
Les quatre ateliers référencés autour d'Albertville travaillent principalement pour la filière automobile, qui constitue le secteur client dominant de ce bassin. SORIM et PSI-Industries, tous deux implantés à Frontenex, sont explicitement positionnés sur ce secteur et maîtrisent le décolletage en complément du tournage et du fraisage, ce qui leur permet de produire des pièces de révolution en série, avec des niveaux de répétabilité dimensionnelle compatibles avec les standards automobiles. GVC Entreprises, à Notre-Dame-des-Millières, élargit cette offre à l'aéronautique, secteur qui impose des exigences de traçabilité et de tolérance encore plus strictes.
Les procédés disponibles localement couvrent le tournage, le fraisage, le décolletage et la rectification — cette dernière, assurée par SORIM, permettant d'atteindre des états de surface et des tolérances dimensionnelles très resserrées. Ruet Mécanique de Précision, basé à Albertville même, propose tournage et fraisage sans secteur client affiché, ce qui suggère une capacité à intervenir sur des besoins variés ou de diversification. L'ensemble du tissu local est donc orienté vers la pièce usinée de précision, en petites et moyennes séries, plutôt que vers la grande série de commodité. Un acheteur recherchant des pièces complexes à géométrie de révolution ou des usinages 3 axes pour l'automobile ou l'aéronautique trouvera ici des interlocuteurs pertinents ; en revanche, un besoin de très grande série ou de procédés spécifiques comme l'électroérosion ou l'impression métal devra s'orienter vers un bassin plus large.
Avant de contacter un atelier du bassin d'Albertville, préparez un dossier technique complet : plan coté en 2D avec tolérances et états de surface indiqués, fichier 3D si disponible (formats STEP ou IGES de préférence), désignation précise de la matière et de son état (brut, traité, normalisé). Les ateliers locaux étant positionnés sur des secteurs exigeants comme l'automobile et l'aéronautique, ils sont habitués à raisonner en termes de Cp/Cpk et de traçabilité de lot : mentionnez dès le premier contact si une qualification fournisseur ou une documentation spécifique est attendue.
Ce qui fait varier un devis ici, c'est avant tout la complexité géométrique, le nombre de références distinctes à usiner et les exigences de contrôle. La présence de la rectification chez SORIM signifie que certaines pièces nécessitant une finition très précise peuvent être traitées en local sans sous-traitance supplémentaire — un point à préciser lors de la demande. GVC Entreprises, avec sa double accréditation automobile et aéronautique, sera particulièrement pertinent si vos pièces doivent répondre à des normes sectorielles strictes (EN 9100, IATF 16949) : vérifiez les certifications détenues avant de valider votre panel fournisseur.
La proximité géographique prend tout son sens pour les pièces prototypes ou les dépannages urgents : l'accessibilité rapide depuis l'A430 permet des échanges physiques de pièces ou d'outillages dans la journée avec Chambéry ou Grenoble. En revanche, si votre besoin porte sur des procédés absents localement — électroérosion fil, usinage 5 axes simultanés continus, découpe laser — élargissez votre recherche vers les bassins de Chambéry, Annecy ou la vallée de l'Arve.
Revendiquez gratuitement votre fiche pour corriger vos informations, compléter procédés et certifications, et suivre les demandes de devis de votre zone — et les recevoir en direct avec la formule Premium. Sans engagement : vous gardez la main sur vos données, modification ou retrait à tout moment.
Pour approfondir avant de lancer votre projet d’usinage.
Les quatre ateliers référencés couvrent le tournage, le fraisage, le décolletage et la rectification. Ces procédés permettent de traiter des pièces de révolution, des prismatiques et des pièces nécessitant une finition dimensionnelle très précise. L'électroérosion ou l'usinage 5 axes simultané ne sont pas représentés dans ce bassin.
Les ateliers du bassin d'Albertville sont orientés vers la précision et la sous-traitance industrielle plutôt que la très grande série. La présence du décolletage chez SORIM et PSI-Industries suppose une certaine répétitivité, mais Ruet Mécanique de Précision et GVC Entreprises sont susceptibles d'étudier des besoins unitaires ou en petites séries. À confirmer directement avec chaque atelier.
Pour l'automobile, l'IATF 16949 est la référence ; pour l'aéronautique, l'EN 9100. GVC Entreprises est positionné sur ces deux secteurs, ce qui suggère une familiarité avec leurs exigences. Demandez systématiquement les certificats en cours de validité avant toute commande et précisez les normes applicables dès la demande de devis.
Fournissez un plan 2D coté avec tolérances et rugosités, un fichier 3D (STEP de préférence), la désignation matière avec norme (ex. 42CrMo4, aluminium 7075), les quantités souhaitées, le délai cible et toute exigence de contrôle ou documentation. Plus le dossier est complet, plus le devis sera précis et rapide.
Le temps machine (lié à la complexité géométrique et au nombre d'opérations), le matériau (l'usinage de l'inox ou du titane est plus long que l'aluminium), les tolérances exigées, la nécessité d'une rectification en finition, et le volume de pièces commandées. Les exigences documentaires liées à l'automobile ou l'aéronautique alourdissent aussi légèrement le coût unitaire.
Les délais dépendent du carnet de commandes de l'atelier, de la complexité de la pièce et de la nécessité d'approvisionner une matière spécifique. Aucun délai standard ne peut être avancé sans consultation directe. La proximité géographique permet en revanche des échanges rapides de pièces ou d'outillages, ce qui peut raccourcir les allers-retours en phase de mise au point.
Le tournage et le fraisage de précision permettent généralement d'atteindre des tolérances de l'ordre du centième de millimètre. La rectification, disponible chez SORIM, permet d'aller plus loin, vers quelques microns sur certains diamètres ou surfaces. Les tolérances atteignables dépendent aussi de la matière, de la géométrie et du montage : à préciser avec l'atelier lors de la revue technique.
Oui. Si votre besoin implique de l'électroérosion fil ou enfonçage, de l'usinage 5 axes simultané, du décolletage haute cadence à très grand volume, ou des traitements de surface intégrés, les bassins d'Annecy, de Chambéry ou de la vallée de l'Arve offrent un panel plus large. Le bassin d'Albertville est particulièrement pertinent pour la précision automobile et aéronautique en tournage-fraisage-rectification.
Élargissez votre recherche aux bassins industriels proches.